EVTank认为，新能源汽车销量的快速增长带动了全球动力电池出货量的明显增长，白皮书显示，2023年全球动力电池出货量达到865.2GWh，同比增长26.5%，EVTank预计到2030年全球动力电池出货量将达到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增长空间。
从全球主要动力电池企业竞争格局来看，宁德时代以超过300GWh的出货量排名第一，全球市场份额达到35.7%，比亚迪以14.2%的全球市场份额排名第二，排名第三的为韩国企业LGES，其动力电池全球市场份额达到12.1%。
根据EVTank统计数据，动力电池出货量排名前十企业中，中国企业占据六席，韩国企业占据三席，日本企业占据一席。
EVTank表示，全球出货量排名第十的企业孚能科技虽然在国内装机量较低，但在海外市场为奔驰和TOGG的出货量较高，带动其总体动力电池出货量增长明显。
在白皮书中，伊维经济研究院对欧洲和美国出台的动力电池产业相关法案和政策、全球新能源汽车产销量情况、不同车企竞争格局、不同车型竞争格局、主要车企的动力电池供应商及供应份额、全球和中国动力电池的出货量和装机量、不同技术和不同形状动力电池格局、全球和中国主要动力电池企业竞争格局、主要动力电池企业产能规划及库存情况进行了详细的研究和分析，并针对国内排名前八的动力电池企业进行了详细的对标分析，重点对标分析了其产品和产能、经营情况以及主要客户及不同客户装机量研究。在此基础上，EVTank对2030年之前的新能源汽车及动力电池的发展趋势做了前瞻性的预测。
白皮书框架
第一章 新能源汽车动力电池行业基本属性
一、定义及分类
(一)新能源汽车动力电池定义
(二)动力电池分类
二、动力电池产业链研究
(一)产业链结构图
(二)上游原材料产业
(三)下游应用领域
三、政策分析
(一)中国政策分析
(二)欧洲和美国政策分析
第二章 2017-2023年新能源汽车行业发展现状研究
一、2017-2023年全球新能源汽车销量分析
(一)总体新能源汽车销量分析
(二)不同区域新能源汽车销量分析
(三)不同类别新能源汽车销量分析(EV/PHEV)
二、2017-2023年全球新能源汽车竞争格局分析
(一)不同车企竞争格局
(二)不同车型竞争格局
三、2017-2023年中国新能源汽车销量分析
(一)总体新能源汽车销量分析
(二)不同类别新能源汽车销量分析
四、2017-2023年中国新能源汽车竞争格局分析
五、中国主要车企动力电池供应商及供应比例分析
(一)上汽集团
(二)吉利汽车
(三)广汽集团
(四)小鹏汽车
(五)蔚来汽车
(六)理想汽车
(七)零跑汽车
(八)宇通客车
(九)金龙客车
(十)中国中车
(十一)三一汽车
第三章 2023年新能源汽车动力电池行业发展现状研究
